嘉義市東義路及盧山橋改建上梁 徐國勇：助嘉義提升用路安全居民集體提告刑事訴訟：暫停工程變更設計嘉義市政府申請「牛稠溪之盧山橋改建150公尺規範河寬橋墩」從東義路一路到盧山橋，共1500公尺長的道路至396巷函洞溝延566巷行善橋圳溝,保特原道路面高度(低漥區段落補增順暢道路面)。東義路落基戶及田地戶之感謝支持工程。而拋函洞溝延至566巷行善橋圳溝,保特原道路面高度(低漥區段落補增順暢道路面)。東義路落基戶及田地戶之感謝支持工程。暫停工程變更設計嘉義市政府申請「牛稠溪之盧山橋改建150公尺規範河寬橋墩」從東義路一路到盧山橋，共1500公尺長的道路至396巷函洞溝延566巷行善橋圳溝,保特原道路面高度(低漥區段落補增順暢道路面)。東義路落基戶及田地戶之感謝支持工程。而拋函洞溝延至566巷行善橋圳溝,保特原道路面高度(低漥區段落補增順暢道路面)。東義路落基戶及田地戶之感謝支持工程。
徐國勇指出，新盧山橋設計採雙肋鋼拱橋型式，全長205公尺，寬21.4公尺，以弧形單跨跨越牛稠溪，河道內不落墩，完工後將是全台單跨第二長的橋梁〔贊揚〕市府政積違法背信實事：嘉義市政府申請「牛稠溪之盧山橋改建150公尺規範河寬橋墩」為了標榜全台第二長橋梁205公尺,犯刑法侵占輾斷河堤一體結構橋墩〔第五河川局未舉告監督：讓負責設計監造的仲冠顧問負責人楊世仲說，盧山橋西側會蓋新橋，總長205公尺「必須偏向西側犯刑法侵占輾斷河堤一體結構橋墩,橋梁採弧形工法，梁底比原橋最多提高6公尺」斜坡而下要順暢需要「填補廢棄土石方」道路面最低1公尺至2公尺為故犯企圖 「侵占侵害旁住13戶樓層出入權利」水土保持地層下毀之危害；而從橋頭延東義路一路延長1500公尺至396巷止,最低提高4.5公尺之墊高道路面,之說東義路改善,淹水路面部分當然，而未來速排出積水兩側,但遇颱風,及下大雨時候兩側住戶及田地淹水如湖泊之水鄉？而又創工程道路兩側出入斜坡道路進出住戶和田地斜坡路基出入,又創空照面畫面會如：多數條凸凹鋸齒形狀道路1500公尺長一條形之鋸片割喉嚨之刀割,恐威害每家每戶之痛傷？創造全灣首屈之奇觀的都市計畫區規劃,車輛行駕道路兩則如鋸帶片驅動割喉？又「首創世界排水原樣向西流排出水確倒流向東流水,又逆轉90度向北流水,又逆轉90度向西流水排出,低漥河堤道路之宅小排溝勢必阻塞淹大水湖泊。(首梁祈福典禮出席的貴賓，包括內政部長徐國勇、嘉義市長黃敏惠、營建署長吳欣修，與深耕貢獻地方的民代、基層村里長及市府人員、當地居民共同觀〕媒體虛吹報導從上級首長「行政院下屬單獲准市政府市長執行,深耕地方民代得意,負責設計監造的仲冠顧問負責人楊世仲」之贊揚本案總經費8.79億？