W12 ぎょらいの車の軌道道のベッドの局部は湧いてどろは研究を改善する
Submitted by super-1 -
W12 ぎょらいの車の軌道道のベッドの局部は湧いてどろは研究を改善する
鋭いかわらのイラクの峰
台灣は研究院の防災する科学技術のグル-プの組長を造営します
黄色くてもすばしこい
台灣は研究院は防災する科学技術のグル-プの研究員の助手を造営します
陳景文
国立は成功の大学の土木工事が教授だ
摘要
中国の鋼鉄会社の高雄のスチ-ルワ-クスの工場のなか ぎょらいの車の軌道道のベッドは時間でもう十年数経るので ぎょらい車重量物を積んてもう遠く越えて原始的設計して重量物を積む,それでたくさんのところ軌道ドのベッドが起こって局部へどろに湧くそれにありあわせの ( pumping ) 現象,さらに軌道は沈さんは落ちるまたは歪曲して変形しないことをひきおこして,ひどく運転の安全に影響する しかし工場鉄道は運送して宿題も頻度を補修してふやしてあって伸ばして窒息しようとします。 この計画は湧くにたいして,どろの情況,労働者を利用して頑張って材料が改善する 地労働者に対して材料を合成するのは頑張って原理および方法が説明すると それににたいして労働者木材を頑張るて軌道の工程は応用することで分析するなことを, 実地を組み合わせて区を実験するのは実際的に結果を応用する 軌道道のベッドの局部に対して湧いてどろの問題は解決方案を提出する 未来の中にはがねの会社を提供して工場のなかでの別の所の軌道道のベッドに対して同じ状況が起こる時 この計画をたよって使用の年限延ばすと人力、物資を節約することに達するために希望して,方法が自分で修復すると提案してもいいです それに頻度の目的を補修することを下げます。
Abstract
The rail roads of the largest steel manufacturer , in Taiwan , have been in operation for ten more years , which afford mainly the transportation of furnace liquid steel. The rails bear very heavy shuttle cars , each weighs 500 to 800 tons in full. Due to the extremely excessive load and frequently cyclic loading , serious pumping problems had appeared along the rails , causing aggressive ground settlements and distortion of rails. To solve the problem , geosynthetics is used to provide functions of separation and reinforcement. The principles and methods of geosynthetics are discussed in this paper , followed by testing section design , monitoring results and analysis. Results show that the performance of geosynthetics is effective in treating the pumping problem.
一、序文
中国の鋼鉄会社の高雄のスチ-ルワ-クスの工場のなか ぎょらいの車の軌道道のベッドは時間でもう十年数経るので それにありあわせのぎょらいの車は重量物を積むのはもう遠かった越えて原始的に設計して重量物を積んで,それでたくさんのところの軌道道のベッドは局部がどろが湧くことが起こった ( pumping ) 現象,さらに軌道は沈さんは落ちるまたは歪曲して変形しないことをひきおこして,ひどく運転の安全に影響する しかし工場鉄道は運送して宿題も頻度を補修してふやしてあって伸ばして窒息しようとします。
現場での会は結果を平定してから この庭は厳しくしつけて未来に意見を用心することを提供して,初歩の結論は次のとおりの
1 , 道ベッドの結構のもうまで使用の年限だから,もとの小石の石はもう大量の沈さんは粘土の階まで落ちった,ベッドを言って力を受け載って小石の石の厚さが減って下げることを引き起こします。
2,ぎょらいの車は走ってそれは突破して繰り返し重量物を積んでベッドの下の方の粘土の穴の水圧を言って上升することを引き起こすことを引き起こすのでです 細い粒は小石の石の穴に沿って湧き出すと推測するという結果となります。
上述によって結果を探査する 実地に対して設計して地労働者で材料頑張る道のベッドを合成するつもりです すぐに道でベッドの設計中は労働者の材料を合成する使用に加入する 地労働者はベッドを言う荷重能力を増加できるほかに材料の功用を合成する それにひきはなして粘土階へと小石石階避けて細く粒へ推測して上升してそれに助けて排水することができる,穴の水圧を激発することを下げるか。
この計画にたいして労働者合成しれて材料のは頑張られて原理および方法が説明するとなことを, それににたいして労働者木材軌道の工程は応用することで分析するなことをなことを頑張る, 実地を組み合わせて区を実験するのは実際的に結果を応用する に中はがねの会社軌道道ベッド局部湧くのはどろは問題が提出する解決方案, および地労働者で材料の設計の方法と企画の段取りを合成する 未来の中にはがねの会社を提供して工場のなかでの別の所の軌道道のベッドに対して同じ状況が起こる時 この計画をたよって使用の年限延ばすと人力、物資を節約することに達するために希望して,方法が自分で修復すると提案してもいいです それに頻度の目的を補修することを下げます。
二、実地情況の概括
この計画は結果を実地に調査することよって,はがねの会社の引受単位の選定する中にのはがねの工場の東南の方のぎょらいの車の軌道にあたると(全部でスリ-レ-ル) ,この研究計画をすすめます。この地域はぎょらいによって車は重大に背負うです 長い間に繰り返し重いに荷う下引き起こして地下へ細く推測して湧く状況に噴出する,軌道のそばいつも成してらしく火山口形のへどろの口を噴出する 乾燥した後エロ-泥の塊を成して,もし考えるなら2.1-2.軒で示します。
考えて2.1軌道のそばにどろの状況が湧きます
考えて2.2軌道の間にどろの状況が湧きます
明らかにあって湧くどろどろになったものの噴出する状況を見つけることができるほかに,軌道の間の道でけがをすることで,どろの汚染する状況が湧くと見つけてもいい もし2.3軒考えるなら示します。
-2 -
2.3考えて湧いてどろは汚染して言ってけがをします
探査する過程の中に ぎょらいの車は軌道に経過時見つける,からぎょらい車の重量,軌道のサグに ぎょらいの車をあつかうを通じてあとまた回復するもとの型,このように繰り返しひどい加圧するか、解除されてを荷うだ,多分地表の下には水圧の上升を成すです, 細い粒に湧き出して,級を汚染して階を補充しておよび道けがをすると推測させます。これ以外 軌道で普通路面が連接してつきあうと,アスファルトの路面には全部サグの状況があって,レ-ルに近付けばレ-ルに近付くほど明らかで その下の方の下部組織の土にはもう落ちる沈さんがいた,課の小石の粒がもう下へ細いまで侵入して階を推測したかもしれないことを表したと推測します。
探査したあとで,現場の情況はどろの現象があって湧く 道はけがをして汚染を遭遇して,路面のサグおよび軌道は力の不平均な状況を受けて,運転を維持する安全のために保つ必要がありますです。
三、地質の調査結果の分析と
この地質調査仕事の項目が分けて現場へ調べておよび室内実験することができる,現場へ調べて穴明けに分けるてくぼみに試みるて振動してその数量をおしはかるで,次のとおりのか。
表3.1ドリリング宿題の項目および時計を統計します
穴の号
ドリリングは深みをもってだ
SPT 回数
割って試料採取を管理して数えます
薄く管理して数えます
BH-1
15.00
10
10
2
OW-1
10.00
1
1
0
OW-2
10.00
1
1
0
相談します
35.00
12
12
2
BH-1は回転なタイプを掘ってそれに見本を抜き取ります; OW-1およびOW-2は摘む水は様式がアンサンプルに洗い落とすただ埋設して水圧計算するのが使う,施工して過程へ一緒に合わせてそのによく知るにか。
表は3.2試して宿題項目をひどい目にあわせます
くぼみを試みて番号をつけます
深みをもって掘り始めます ( M )
TP-1
1.70
TP-2
1.65
TP-1はメジュアリングラインに位置してL3所を番号をつけます; TP-2はメジュアリングラインに位置してL4所を番号をつけます。
表は3.3振動して宿題項目をおしはかります
メジュアリングラインは番号をつけます
メジュアリングラインの長さ ( M )
L1
16.5
L2
16.5
-3 -
L3
16.5
L4
16.5
L5
16.5
L6
34.5
L7
L8
34.5
L9
34.5
相談します
220.5
このへ掘って振動しておしはかって法律に屈折する,それにその組み合わせてドリリングの結果へ與えて評価してとしてひろげ時評価する効用に試すために分布図地層の厚さ制作するか。
時計3.4実験室の実験で時計を統計します
類別
項目を実験します
数量(グル-プ)
方法を標準的にさせます
土
一般な物理性質の実験
1.機関は重い
2.粒は分析します
12
12
ASTM D421
このの地質調査結果へ分けて三毎へ説明へそれにたよって所得の結果へひとり初歩の推論につくるか。
3.1の実地のドリリングの結果
現場からドリリングの結果は工場の法は厚さをけがをするのはおよそ70センチンメ-トル それ下3.6メ-トルまで黄色くて茶褐色という粉の質のねんど,質ねんどからドリリング深みをもってまで色っぽいにうち粉質ねんどから色っぽい質の細砂まで灰色。
參考する中にのはがねの原始的な軌道の図面,その下の方は設計して(上に作るによって)を含有します こんろの石の小石の毎粒もは、級階を補充しておよび道階をけがをして,厚さを相談して全部で1 mを誘います。しかし現場から採集して湧いてどろの物質は分析する それは茶褐色エロ-粉質の粘土に属して,ドリリングのみのる柱状の絵を照らし合わせる(BH-1) ,知って茶褐色エロ-粘土分布へ地表の下に2~4 m所を誘う,厚く2 mを誘うか; もし軌道のそばの2回によって穴明けは記録する(OW-1およびOW-2) 比較する 茶褐色エロ-粉質の粘土のおよそ地表の下に1-4 m所を見つけて,これからすりつぶして断定する,軌道は湧いてどろの物質は茶褐色エロ-粉質の粘土に属すべきです それへ地表の下1~4 m所に誘うために分布する,厚く2.5 mに誘う,から繰り返しひどい影響に荷うかもしれない もう向上して地表の下0.8 m所まで汚染する,それにあって地面の状況に湧き出すか。3.1考えてドリリングのために土の状況を摘出します。
3.1の土の様相を考えて摘出します - 茶褐色エロ-粉質の粘土
現場は掘り始める二くぼみのその結果の分は次のとおりに述べることを試みる(3.2考える) :
TP-1 : その地表の下で70センチンメ-トルは道のためにけがをしてから黄色くて茶褐色粉の質のねんどです。その粉質のねんどはもう部分の湧くどろどろになったものがある(または管理されて湧く) 作用して最高な法を侵入して階をけがをします。 その侵入のためにの境界線は割合にきちんとしています。その侵入の厚さはおよそ20センチンメ-トルです。
-4 -
TP-2 : その地表の下で70センチンメ-トルは道のためにけがをしてから黄色くて茶褐色粉の質のねんどです。その粉質のねんど部分の湧くどろどろになったものもある(または管理されて湧く) 作用して最高な法を侵入して階をけがをします。しかしその侵入の境界線は割合に混乱です。
(a) くぼみを実験して掘り始めて,下の方の茶褐色エロ-粘土は湧く状況があります。
(b) 級は原料を配合して下へ侵入して細く向上する汚染を推測します
3.2級の調合剤および茶褐色エロ-粉質の粘土を考えて状況を汚染します
3.2は今地震が起って結果をおしはかります
今回は地震波を屈折して探測して合計して実施して9本おしはかって,そのなかにL-1-L-5は横切していちて溶けて、第二線を溶けることおよび三線地区を溶けるために飾る,L-1-L-9に別別に標示します 毎メジュアリングラインの間隔の24メ-トル,なみのうつわの間隔の1.5メ-トルを受けて,毎本は実施して16.5メ-トルおしはかる L-6-L-9は同等なレ-ルで,位置して溶けていちておよび溶ける第二線の間で実施しておしはかて,メジュアリングラインは連なる なみのうつわの間隔の1.5メ-トルを受けて,毎本は実施して34.5メ-トルおしはかって,全部で実施して長さの220.5メ-トルをおしはかる 3.3を考える-考えるて3.11はその速度のプロフィ-ルで,今度の分析の結果によって,この根拠地メジュアリングライン範囲のなかには道はけがをする厚さのおよそ4.2~12.2メ-トルです 速度階の変化が反応するために地層へ構成して材料、よい風俗の程度および程度の違いを粘着する,今度今回の探測する結果を次のとおりに詳しく取りあげますか。
-5 -
振動しておしはかって結果へそのへけがをして含んて級へ補充して階の厚さへ均等に1 mを誘うだか示す 原始的に設計して相一致するとが,違う断面の時に,その道はけがをして級の階を補充する厚さを含有してやんで変わる わけではないもし原始的ことて地表の下に1 m所をすべて設計するますで,下の方は土が違いの比例の向上する湧く状況もあるなことを表すだ,あるいは上の方級は補充して階はある侵入するな情況下へます。
3.3 L-1メジュアリングラインの速度のプロフィ-ルの3.4 L-2のメジュアリングラインの速度のプロフィ-ルを考えます
-6 -
3.5 L-3メジュアリングラインの速度のプロフィ-ルの3.6 L-4のメジュアリングラインの速度のプロフィ-ルを考えます
3.7 L-5メジュアリングラインの速度のプロフィ-ルの3.8 L-6のメジュアリングラインの速度のプロフィ-ルを考えます
3.9 L-7メジュアリングラインの速度のプロフィ-ルの3.10 L-8のメジュアリングラインの速度のプロフィ-ルを考えます
-7 -
3.11 L-9メジュアリングラインの速度のプロフィ-ルを考えます
3.3の調査結果は分析します
この調査の工程のドリリングは、くぼみを試みることおよび振動しておしはかってから結果 そのの地表の下で法は厚いおよそ70~100センチンメ-トルをけがをして,末端は灰色ねんどの階です。ねんどの重は末端で長い間にぎょらいの車の重量の引き起こす水圧を受ける させてねんど汚染上層道けがをする状況がかなりひどくがTP-1それへすらきちんとしていおよそ向上して20センチンメ-トルに汚染する TP-2はそれの汚染する範囲線が割合に雑然,それにそのいちばん大きい汚染の厚さは50センチンメ-トルに達します。試すにしく時ここの一つの要素は考慮する必要があります。調べる地下水位はおよそ地表の下には位置して3.5メ-トルのそれは日ごろ試してしいていて粉の下で方向を掘り始めるべきです。
四は、区を実験して企画と設計を敷きます
4.1人の地労働者は材料の工程の特性を合成します
地は労働者が木材を合成すると推測する主な功用で六つの大部分の分に分けることができる ろ過して、排水して、ひきはなして、頑張って、抑留、保護など六項です。 1990年から労働者は木材を合成するのはすぐに歐米などの各地で幅広く路面の工程の中に応用されると推測するにで 主に労働者の材料を合成する隔離を応用します ( Separation ) 頑張ると ( Reinforcing ) 機能です。
地は労働者が材料を合成して路面の工程で応用する(公路) ,あるいは鉄道の工程 統一的に粒は下部組織/一階の応用を推測すると言ってもいいです すべて路面にたいしてあるいは軌道の表面で下の方の粒は下部組織/一階の隔離を提供して、頑張ることおよび排水する機能を推測します。アメリカの連邦公路の局によって(Federal Highway Administration,FHWA) の研究で, 地労働者で材料を合成して路面を処理しているのは粒は次の長処があると下部組織/一階を推測する
1,減って一階のこたえる力まで伝播する それに下部組織の粒が一階を侵入すると推測することを防止します。
2,一階の細い粒が下部組織まで湧きに行くと推測することを防止します。
3,下部組織が汚染を受けることを防止する 使って粒は喪失してもともと排水する機能を提供すると推測します。
4,減して一階具合がよくない土のが掘って厚さを除くか。
5,毎厚さが減ります。
6,下部組織はしいて工程を建てる中に 一階に対する騒動を減します。
7,一階の強度を提供して発展します。
8,路面あるいは軌道の差を減して沈さんは落ちる ことに役立つ路面あるいは軌道のソリディチ。
9,減すには回数を補修して路面または軌道のウォ-キングライフを延ばします。
4.1.1隔離機能(含有して抑留とろ過する)
いわゆるひきはなすのは地労働者のファブリックで書藉(布を織らないあるいは布を織る) の抑留 ( Retention ) ろ過すると ( Filtration ) 機能は袋小路の下部組織の小石をはばんでわだちは繰り返し荷ってもう一度突破する穴の水圧を激発してだんだん弱弱しい一階に陥ると推測する それにまた一階の細い粒が突破して穴の水圧は上升するのに汚染下部組織はその荷重能力を下げるにつれて推測することを阻止する(の通り4.1考える) .
4.1人の地労働者を考えて材料を合成して功用をひきはなします
機能の主な構造をひきはなすと參考して4.2軒考えて示すことができる 二毎台も含む 防止して下の方へ細く粒へ推測して受けて湧いて最高四角の級へ階に補充する,また防止し上の方級へ補充して侵入下の方へ細く階を推測するか。そのなかに4.2考えます ( a ) 示す一階のためにの細い粒上の部分のは繰り返しとか地下の水圧のできるだけ変化するな影響とかを重量物を積むのでだ,向上するのは注ぐ上の方級は階の隙の中には補充するだ推測する, 下の方の細い粒が「汚染し上層の級は階を補充する現象」ことを成す このように一階の細い粒がだんだん級の階を補充する穴を詰め切ることを招来しようとして,級に影響してもともとの排水する機能を補充します; もしそのAPIで労働者をおき入って材料を合成するなら,有効に細く推測することを防止することができるのは湧く汚染を受けます。別の方面では4.2考えます ( b ) 上の方級は補充する侵入細く階の状況を推測する,このように引き起こされて級が階のサグを補充するうとするだ,路面を引き起こすうとするんであるいは軌道のは沈さん落ちるないだ, 路面あるいは軌道が形成するに対して破壊して,運転の安全に影響します; 同じ,二かいの建物にAPIの間おいて入りて労働者へ材料に合成する,有効改善して級へ補充して小石侵入が細く階の情況に推測することができるか。防止する上の方に級は侵入の下の方を補充して細く階を推測する 「抑留」と称します; 防止して下の方へ細く推測して受けて湧いて汚染級が階に補充する,と称して'ろ過する',このは全部労働者へ合成して材料へ機能の発揮にひきはなすか。
(a) 細く階が受けて湧く汚染の級は階の構造を補充して,および応用労働者は材料を合成して効果を改善すると推測します。
(b) 級は階を補充して下へ細く侵入しておよび応用労働者は材料を合成して効果を改善すると階の構造を推測します。
4.2人の地労働者を考えて材料を合成して機能の構造をひきはなします
4.1.2頑張る機能
しかし頑張る原理を路面を労働者は材料のを合成する店先またはみちは下部組織の中には敷いて高いテンサイルストレングスをもってい地労働者は材料を合成するか(布を織るまたはグリッド) 定額外のはばんで抵抗するへかたむけを提供する 書藉へ分散するためにわだちのへ集中的にひどいに荷う,それに阻止して破壊する発生「もし4.3考えるなら」に受け載る .
-8 -
4.3考えてわだちを分散して重く荷います
地労働者は考えて4.4-4.で説明するから材料の頑張る構造を合成することができます。普通言うと,材料のを労働者は合成するて頑張る機能, 主なのは路面であるいは軌道の下の方の下部組織のなかで,労働者を設立して材料を合成して,書藉は地労働者が材料の張さんに抵抗する力を合わせる 下部組織の土の横の方向の束は力をつくることを提供して,から下部組織の上の方でしゃりんあるいは軌道の圧力を減して,地面のサグを引き起こします。4.4考えて路面の上の方でしゃりんあるいは軌道は下に力を次から次へと伝える時外部の拡張する移動に引きおこすへかたむけていると説明するから これ株動く関連引きおこされて下部組織が二へかたむけて動くですで,させる上の方に土の階は生まれて垂直の方向のは応変するだ,路面あるいは軌道サグです, いわゆるわだちを成します。もし下部組織の中にて敷きました労働者は材料を合成するますで,力に次から次へと伝えさせるうとするだに労働者材料の時に合成する,その側拡張するな力へストレッチングは労働者が合成する材料うとするです, しかし労働者は材料を合成して張力が生まれることを引き起こして,抵抗するのでしゃりんあるいは軌道が生まれるの力へかたむける,下部組織に対して製造の効用を提供する 下部組織を減すのは動くへかたむけます。考える4.4および4.5の中には示して機関は力の個は力の情況を受けるすべきです,地に労働者は合成して材料ぐらいは方向は違い受ける力の状況と説明するです, 下の方のこたえた力元,そのへ切るてできるだけ減すすべきで,即ち労働者は材料を合成してかたむけて束へつくって送ることを提供します。地労働者は下部組織と一階のAPIに置くことができるほかに材料を合成する 下部組織のまん中に置いてもいい,たとえば4.5軒考えて示します。 地は労働者が材料を合成するから定額外の束はつくることを提供してもいい,頑張る機能だけである,有効に下部組織の厚さを減すことができる もとの厚さに達して必要に力を受け載ることができます。
-9 -
頑張って材料がσvを減して,εvはσhをふやして,εhを減してσvを減す εvはτが減って力を挾みます 下部組織 一階 (-)( + ) 頑張って材料の張力が応変します
4.4人の地労働者を考えて材料の頑張る原理を合成する 下部組織と一階でのAPIを設立します
σvを減して,εvはσhをふやして,εhを減してσvを減す εvはτが減って力を挾みます 下部組織 一階
頑張った材料
-10 -
4.5人の地労働者を考えて材料の頑張る原理を合成する 下部組織の中で設立します
頑張る機能に対する現す 一事例の説明を挙げてもいいです; Broms ( Broms , B. B. Dr.eye: , “Triaxial Tests with Fabric-Reinfored Soil”, 1977)利用三軸試驗,來檢驗地工合成材料的加勁表現及地工合成材料舖置位置的影響。4.6三のシャフトのために挾んでできるだけ実験する結果を考える そのなかに曲線の1表れは地労働者で材料を合成しなかったのは力の強度を挾んで変化して,それをデ-タムと見なすことができます。曲線は2は表れの地元労働者は合成して材料はからだの頂をに置い試みるあるいは下部の時にの挾んてできるだけ変化する,曲線2から曲線は1比較知るとです, 曲線は2の地労働者が材料の配列を合成してからだを試みることをふやさなかった力の強度を挾む からだを表しで試みるてシャ-リングストレングスは進級するはない,労働者は合成して材料は有効に提供する頑張る機能はないます。この現象は地労働者は材料を合成する位置だから,伝統で三のシャフトの実験は作る からだのはではない役割地域,示して労働者へ合成して材料へ誤ちにほっておく,どんなに提供することができないにあって試みるか。
しかし,もし材料を労働者は合成するからだのまん中位置をに置かれて試みる,あるいはからだの1/3がつきあうなことを試みるです, たとえば曲線の3および曲線の4,実験結果は示す頑張る効果はとても明らかです。曲線3および曲線4配列方法,ちょうど利用するて労働者へ合成して材料へ着て多分觸れる破壊粉に挾む,引きあげて試みてからだのへ抵抗して能力を切る 頑張る効果に達します。もし考えるなら4.6の中に示して,曲線の4の毎配列の方法(位置してからだの1/3がつきあうことを試みる) 明らかな割合に曲線の3の配列の方法(位置してからだの中央に試みる) 効果はよいです。
( a ) 緊密な砂,21 kPaは囲んで状態を抑えます ( b ) 緊密な砂,210 kPaは囲んで状態を抑えます
4.6人の地労働者を考えて材料を合成して違い位置の三のシャフトの実験結果をほっておきます
上述したことを綜合すれば 地労働者が材料の工程特性に合成する,主発揮してそれへと頑張る機能ひきはなす,一つは下部組織と一階の級調合剤と細い推測する汚染に防止する ひとりは下部組織の土を提供するのがかたむけて束へ力をつくって,減す上の方に路面あるいは軌道の沈さんは落ちります。だから応用へ労働者へ材料に合成する,それへひきはなして頑張って機能主な効果がにある
1 , 使用の年限延ばす 防止して細く粒へ引き起こす汚染および級原料を配合する侵入に推測する,あまり有効引きあげて下部組織のへかたむけて束へ力をつくる,路面あるいは軌道の工程には 補修するな回数を定期的に減る,けいひを補修する,さらに路基の年限の「もし考える4.7なら」延ばすです .
2 , 生地の使用を節約する 地労働者だから頑張る機能を材料のを合成する,有効に減されて上の部分は重量物を積まれて引きおこすの位置が変わることへかたむけるのでだ,それに土のがかたむけて束へつくる力なことをふやすです, だから下部組織を減す厚さ,粒に推測する使用,達する同じ受け載ってできるだけ「もし考える4.8なら」を要求するだ .
-11 -
4.7考えるには使用の年限延ばします
4.8考えて小石を節約して推測します
4.2は区の企画を実験します
区を実験して次のとおりにポイントにプランを立てる
( 1) 企画は全部で至る所は区を実験する(照らし合わせて区及び実験の区のA B Cを実験する) ,毎区の長さは20メ-トルで それぞれ実験して区の間にそれに10メ-トルの長さのバッファエリアが違い頑張って道のベッドで設計することを避けるためにお互いに結果を評価することに影響する(もし4.9考えるなら) .
区Aを実験します
バッファエリア
区Bを実験します
バッファエリア
区Cを実験します
バッファエリア
照らし合わせて区を実験します
(区Dを実験する)
20 m
10 m
20 m
10 m
20 m
10 m
20 m - 12 -
4.9考えて区の企画を実験します
( 2) 照らし合わせて実験して区とバッファエリアへたよって道もとのベッドが設計してもう一度施工する,緩冲区間が一階と下部組織の間に入れてひろげて労働者ファブリックへ土階違うにひきはなすか。
( 3) 区ABCの主な企画を実験して考慮して核点検している道でかすと下部組織は頑張ります。ともとい一階が材料「下部組織厚さに減す」に節約するにひきはなす 年限で延びると(同一時間のうちに変形する量の減少) の効果, 実際的な設計規画は完全な相関資料を為替で送ったあとにさらに中国のはがね会社は詳しい設計規画を提出する 頑張って材料の選びをひきはなすことを含む(材料の強度ののりとは性質を推測する) ,下部組織の厚さの下部組織とは頑張る位置などです。
( 4) それぞれ区を実験してモニタリング・システムにつもりようとして、地下の水圧を監測して、地表変形する量を変化します。
( 5) 監測して満期になって,実験区に対して局部を掘り始めようとして,現実的な評価は労働者が材料の効果を合成する たとえばひきはなして材料へ程度にふさがるて頑張って木材へ変形して程度などに損ねるか。
下部組織と一階はひきはなします
( Separation ) 軌道 まくら木 道でけがをします 下部組織(階を受け載る) 一階下部組織頑張るSubase Reinforcement) 道はけがをして頑張ります ( Ballast Reinforcement )
4.3は区の設計の方法を実験します
区を実験して設計して主に実地の土性質のためにおよび労働者を採用することができる材料性質を合成することを考えます。土性質は実地で別別にマグニチュ-ドの原料を配合する小道の大きさおよび一階の下の方の土の粒の大きさに試験します。地労働者の材料を合成する性質地労働者のグリッドの网の目の大きさ、張力の強度を考慮する,労働者のファブリックは考慮してその穴の大きさはおよび通る水泳術質ます。
相関文献を參考してから ( White Paper II ) その幅を見つけるのが普通まくら木の長さの二倍で,埋設するについては深みをもって大部分下部組織下部に位置するそれの効果は割合によいで 頑張って木材の強度のまだ割合に明らかではない理論が支持を與える 経る数の十のグル-プ相関そのTanserの製品はで,もともと研究するの採用するのがTanser SS30-Gは型の地が労働者はグリッドが実験の材料だからで研究して見つける。
この計画は実地の工程を考慮して施工して簡略化する および軌道下の方がそれぞれつきあう汚染程度は違うから,深みをもって統一するまで掘り始めた後決めて,あらかじめ一つの砂の階を敷く 粉を平らにすると労働者を敷いて材料を合成することに利することを提供するほかに,また下の方粘土の質をろ過することに役立って細く推測します。その設計の流程は次のとおりに略述する
1,実地にとって土の粒は分析したあと推測する 砂の階の小道の大きさがほしいと決めます。この計画は採用しての40-100のの中での細砂を通じるつもり,そのD 85= #40( 0.425 mm ) ,厚さを敷くのが少なくとも10 cmです。
2,砂の毎小道を選定したあと 適当な地労働者を選定して材料を合成します。 この計画は労働者のグリッドを地を採用するつもりと労働者のファブリックは結合する一種類の材料の合成の地労働者の材料, その地労働者のグリッドの网の目は39 mmで,地労働者のファブリックの有効な穴は0.125 mmです。Tensar SS30-G Composite
Polymer
Polypropylene
Roll width
m
3.8
Roll length
m
50
Roll weight
kg
106
SS30 geogrid component
QC strength Tult
kN / m
30.0
Load at 2% strain
kN / m
10.5
Load at 5% strain
kN / m
21.0
Approx strain at Tult
%
10.5
Junction strength
%
95
Minimum carbon black
%
2
Unit weight
kg / m2
0.33
Geotextile component
Puncture resistance ( CBR )
N
>1500
Effective opening size
μm
125
Permeability
m / s
0.135
Unit weight
kg / m2
0.16
4.10冊の計画を考えるのは材料を採用して説明します
3,実験区の配列の違う地労働者をたよって材料を合成して組み合わせる 詳しくてもし4.11考えるなら。
-13 -
-14 -
弱弱しい路基
道は階をけがをします
級は階を補充します
砂の階
級は階を補充します
砂の階
Tensar SS30G
道は階をけがをします
弱弱しい路基
Tensar SS30G
区Aを実験します
区Bを実験します
砂の階
級は階を補充します
道は階をけがをします
弱弱しい路基
弱弱しい路基
道は階をけがをします
柔らかい性格ネット
級は階を補充します
地労働者のファブリック
砂の階
区Cを実験します
区Dを実験します - 照らし合わせて区を実験します
4.11考えて設計の断面図を実験します
4.4のモニタリング・システムの企画
この工程のモニタリング・システムは既得の文献および予想の効果によって それの考えの要素をよく知って,だからこの工程のインストラメントは水圧で計算しておよび地表沈下して計算すると提案する。水圧へ計算してそのへ主目的へよく知って日ごろ地下水圧の分布およびぎょらい車が通じあとそれの突破する穴の水圧の大きさを激発することにあるか。地表へ沈下して計算してよく知ってそのへ改良した後そのけがをする安定へすごして状況に変化するているか。そのの設立する位置はつきあって位置すると実験区を照らし合わせて,別のつきあって実験区のBの地域に位置します。
五は、区の施工を実験します
区は施工はたよる第六章計画設計方法を実験する,に中はがねは会社で工場のなかには選定して鉄道の線区を実験する,実験しれて区は掘り始められて施工するなことをです, および労働者は合成するて材料は敷く,並べだて取り付けは沈さんが局に落ちるで,沈落ちる量に監測するです, 各段階が施工して過程および注意事項はの通り略述したあと。
5.1は実地で砂の階を掘り始めて敷きます
実地で掘り始めて機械を採用して掘り始めて,たとえば5.1考えるおよび5.2考えます。深みをもってもともと区を実験して1.1メ-トルにプランを立てることよって掘り始めて,掘ってもとの鉄道設計する道を除いて階をけがをしておよび級階を補充します。 5.2軒考えて示すから,掘り始めたあとの地面の上で適当などろどろした水たまり,地表の下の方の土の階の含水量を表してかなり高いで ドリリングの結果を參考して,下の方はエロ-粉質のねんどの階で,一のために階で排水しないです 掘り始めて情況を現れると相一致します。
実地で掘り始める過程の中に,および移転する配合の管線の保護があって,ほかに実験するのは区の現場のそばにはドレ-ンで 掘り始める中に破壊ドレ-ンのかべを避けたいです。 掘り始める中に実験区のBでおよび区Cを実験する下の方および暗渠のパイプ疑似コンクリ-トの枚があることを見つける このは図面の表面もとの上標示しなかった,計画の研究結果に影響することを避けるために,事後工程につくるべき つきあってバッファセグメントにもうプランを立てるべきで,その実験区の結果に対する影響を減します。
5.1の実地を考えて掘り始めて5.2考えて粉を掘り始めて整理します
5.3考えておよび5.4考える実地のために掘り始めたあと,区Aを実験して区のB二つの土の断面をかたむける状況を実験する 考え中明らか見えるによって土断面が大略分けて道へけがをして階へおよび級階に補充する,下の方ねんど汚染する状況弱弱しいにあるか。区Cを実験しておよび区Dを実験するの断面を掘り始めて,同じ情況もあります。
5.3考えて断面を掘り始めます - 区Aを実験します
5.4考えて断面を掘り始めます - 区Bを実験します
掘り始め終わるために5.5考えたあと,細砂の階を利用して施工して機具は敷いて,10センチンメ-トルに設計するよって厚さを敷く 土が排水することを助けることができるのほかに,後続労働者の材料の敷く時の仕事面を提供するために主,砂階は目的を敷きます 地労働者の材料の敷設に役立ちます。
-15 -
5.5の砂の敷設を考えて完成します
5.2人の地労働者は材料を合成して敷きます
5.2.1で普通敷いて乗ってつなぎます
地労働者は材料の敷設を合成するのはかなり簡単で 材料を工事現 現場に運んだあと,職員が完全に材料をくくって直接的に実験区の現場まで担ごうとして,もし5.6考えるなら 実験の企画に照らして 違いの材料を別別にの実験区の地面の上でほっておいて,それから職員は地労働者の材料の一端固定(何人職員は直接的に立つことを招待する) ,ほかのスタッフは一つの文字は稽古して開ける(もし5.7考えるなら) ,同時に地労働者の材料を外部へ押してしきます。押してしく過程の中に,方向を注意しなければならないです 偏差を避けるんでいびつで,いつでも方向を修正するた,労働者の材料は引かれて返す正しい位置ます。
実験区のBは敷く過程の中に コンクリ-トの個に会うので,地労働者の材料を敷く時実地情況をたよってコンクリ-ト課の切除にぶつかろうとする 地労働者の材料にまったく平らに敷いて区の地面を実験することができさせて,もし5.8軒考えるなら示します。
このの中実験して区Aがおよび実験して区Bが労働者材料に複合式に使用する,実験して区Cが軟式なのために労働者のグリッドは組み合わせるて布を織らない 完全に労働者の材料をくくって押してしいて完成するあと,かかって調べてあって等しくする,できるだけ避けてコルゲ-ションの状況「もし5.9考えるなら」にある .そのなかに実験して区はAが設計する敷く二階複合式労働者の材料,除くのは位置しれて級は階と一階の土の間で外部を補充するだ,まだ敷くのは道にけがをして階は級と階の間で補充するです, 方法を敷いて前同じ述べると。
5.6考えて地労働者の材料の絵の5.7を運送して区Aを実験して地労働者の材料を敷きます
-16 -
5.8切除を考えて必要ではなく労働者は材料の絵の5.9敷設を合成して布を織らない(区Cを実験する)
実験Cの敷設の中に この地労働者の材料は使用するのは軟式なグリッドだから,そのサイズは広さが4メ-トルに足りないにない(区の幅を実験する) ,だから二つの区の2メ-トルの広い材料がほしくて互いに乗ってつなぐ,5.10考えるのが実験区のCの軟式なグリッドの敷設の状況で この計画の中に,全部で三つの区の2メ-トルの広さの軟式なグリッドを使用した,そのなかに一つの区は乗ってつないで材料を使うとして 直接的に覆って下の方の軟式なジョ-ジァでインタネット上にしいて,設計要求をたよって,互いに重復する課は分は少なくとも50センチンメ-トル以上です。
5.10の軟式なグリッドを考えて敷く(左) および乗るつなぐ(右)
5.2.2施工する注意事項
労働者を敷いて材料を合成して完成した後級を当地のの推測する回族を補充して書き入れます。回族を級は補充する利用されて砂利は車が級は原料を配合するれて積まれて実験の区Dに置くために書き入れるます(すぐに照らし合わせるです実験する区です) ,採用してド-ザへ級実験して区A方向が押してしくへ原料を配合する これで過程の中で,施工あがるには次の何時事項を注意する必要がある
1,ド-ザは避けるたことは直接的と労働者の材料は接觸する: これすぐにド-ザを避ける地に労働者材料の表面で直接的上沸騰して抑えるか、歩く,書藉は級によっておおったあと原料を配合する必要があるだ,機械級補充して階に歩いて施工するです, もし5.11軒考えるなら示します。
-17 -
5.11回考えて級を書き入れて補充します
2,労働者の材料がコルゲ-ションが起こって、分けることを避ける ド-ザで押して級をしいて原料を配合する時,とても地労働者の材料のコルゲ-ションが起こりやすいで,ひいては二へ分ける状況をかたむける 特に軟式なグリッドの上で級を原料を配合して返して書き入れる時,もし5.12軒考えるなら示します。コルゲ-ションの状況が主で土の機械を押すからのは行進して方向は影響する だから,もしこの状況が起こるなら,二種類の方法を採用することができる 現場の情況をたよって互いに使用して,それぞれA造形およびU造形です。 A造形(5.13考える) 指す方向を押すんでやぼくさいによってまん中始まる, また二つに押し広めてかたむけて,U造形(5.14考える) 二からかたむけて始める,またまん中へ土を押しますが,二種類の方法は現場の情況を見て決めることができる 普通その場にいる工事監督がスタッフはさし図するいってド-ザの操作の手が行う。普通軟式なグリッドに対してU造形の操作の方法を採用しますが,たとえばこの計画実験の区のC,かたいタイプのグリッドはA造形を採用することができる たとえばこの計画実験の区のAおよびB。ストレッチングおよび平地労働者材料完全有効に違いへ押して方法が主にひろげるで,目的はことができる,地労働者材料の特性に発揮するためにか。
5.12表面のコルゲ-ションを考えて、分けます
-18 -
考えて5.13 A造形がひろげて建てて法律絵の5.14 Uの造形がひろげるて法律に建てる
5.3の沈さんは落ちって設立を計算します
この計画は実験の企画よって それぞれに実験して区は埋設するて沈さんは落ちられて計算するです,毎実験するのは区は五つを埋設するだ,沈さんは落ちって台座を計算するんで40x40平方センチンメ-トルの正方形形です, 中央のはがねの棒は60センチンメ-トルで,位置を埋設して道のために階をけがをして級と間を補充するつもりで,言って階をけがをして埋設することを完成した後で 中央のはがねの棒は地面のおよそ10センチンメ-トルを際立たせようとして,利益で後続つもり量を監測して断面の沈落ちる量をおしはかるのは使います。5.17考えて沈さんのために落ちってアンダ-コンストラクションを計算して完成するまで5.15考えたあとの状況です。
5.15の沈さんを考えて落ちって計算して近くて見て5.16の沈さんを考えて落ちって計算して装置します
5.17道を考えて完成のあとの沈さんをけがをして落ちって計算します
-19 -
六は、結果と分析を監測します
この計画は実験よって沈さんが落ちって計量しておしはかっておよび水圧計量しておしはかるつもり,自分で91年の10月の末区を実験して敷いておよび鉄道取り付けたあと完成する 監測することを始めて,頻度を監測して毎周のために一回の沈落ちる量をおしはかりますが,水圧は計量しておしはかって任意方法の数量を掘っておしはかります。
6.1の沈落ちる量は結果を監測します
6.1.1区を実験する横断面沈落ちる量
6.4考えて実験区のために断面沈落ちる量は結果をおしはかるまで6.1考える 考える中にの曲線の趨勢で見て,区の断面を実験するのはすべて沈さんの落ちる情況があります。 -40-35-30-25-20-15-10-50-2-101 2レベル位置のmの沈落ちる量mmSec A-1Sec A-2Sec A-3Sec A-4Sec A-5Sec A-6Sec A-7Sec A-8
: 3
: 5
: 2
: 4
: 1
6.1考えて区A沈落ちる量を実験します
6.1考えるから,区Aを実験する沈落ちる量はかなり一致の,毎周監測する結果中で 軌道は下の方がポインティングおよび軌道の中央ポインティングは沈が割合に大きい,原因は上の方ぎょらいの車が送ることを通じるでか。そのなかでポインティングで2の沈さんはいちばん大きく落ちって,平均いちばん沈さんは落ちって18 mmを誘います。
-20 -
-40-35-30-25-20-15-10-50-2-1.5-1-0.500.511.52レベル位置のmの沈落ちる量mmSec B-1Sec B-2Sec B-3Sec B-4Sec B-5Sec B-6Sec B-7Sec B-8
3
5
2
4
1
6.2考えて区B沈落ちる量を実験します
6.2考えて実験区のB沈落ちる量のために結果を観察して,考える中に見えるによって 区Bを実験する沈落ちる量は二の軌道下の方をかたむけるポインティング4、5のジュ-スで沈さんは割合に大きく落ちる べき軌道とている上の方通じられて関係がある,それいちばん大きい沈さん落ちる量は誘う20 mmます。-40-35-30-25-20-15-10-50-2-1.5-1-0.500.511.52レベル位置のmの沈落ちる量mmSec C-1Sec C-2Sec C-3Sec C-4Sec C-5Sec C-6Sec C-7Sec C-8
3
5
2
4
1
6.3考えて区C沈落ちる量を実験します
区のCの監測の結果を6.3を考えるんで実験でしたで,結果ポインティングは1、4、5沈さんが割合に大きいに落ちると示すだ,と上の方軌道関係があるなことを通じる, 平均いちばん沈さんの落ちる量は25 mmに誘います。しかし別に考える中に曲線の趨勢は実験区のCの中に第二線を溶ける沈さんの落ちる情況へあると判断するによって(ポインティングの1、4) ,傾く心にひめた優いがあって,密接に気を配る必要があります。
-21 -
-40-35-30-25-20-15-10-50-2-101 2レベル位置のmの沈落ちる量mmSec D-1Sec D-2Sec D-3Sec D-4Sec D-5Sec D-6Sec D-7Sec D-8
3
5
2
4
1
6.4考えて区D沈落ちる量を実験します
実験区の中で区を照らし合わせる沈落ちる量は結果を監測するために6.4考えて,これは労働者を敷かなかった材料を合成するです。みのって曲線の趨勢の中に見えるによって 区を照らし合わせるポインティングの5の沈落ちる量に一番多くもいちばん広い,相対するのはほかのポインティング数量は価値をおしはかるだ,照らし合わせると区の軌道沈落ちる量は, 片側へ傾く情況があって,特に気を配る必要があります。
6.1.2区を実験する縦断面沈落ちる量
6.9考えてそれぞれ区の同じポインティング数量を実験するために結果をおしはかるまで6.5考える 書藉は同じポインティングの沈落ちる量関係がでもいいで,沈さんは変化に落ちると区の縦断面を実験するのをよく知ります。
6.5考えてポインティングのために1の沈落ちる量は結果をおしはかって,考える中に見えるによって 実験に区のCのは沈落ちる量いちばん広いて,実験しれて区はCが近寄られて第二線側の課分を溶けるていると表すだ,ある割合に大きい沈落ちる量だ, 6.3比較を考えると,同じ情況を見つけることができて,区Cを実験するのは確かに第二線の傾く趨勢を溶けるへあると示す。 -40-35-30-25-20-15-10-50-10010 2030405060708090100レベル位置のmの沈落ちる量mmSec 1-2 Secの1-3 Sec 1-4 Sec 1-5 S ec 1-6 Sec 1-7 Sec 1-8
Sec A
Sec B
Sec C
Sec D
6.5のポインティングを考えて1沈落ちる量は結果を監測します
-22 -
6.6考えて2注文して,軌道の中心のポインティングの数量は結果をおしはかる 考える中に結果は軌道センタ-・ラインの縦断面の沈落ちる量はかなり一致の,特別な偏差の状況がないと示すによって しかしやはり沈さんの落ちる情況があります。-40-35-30-25-20-15-10-50-10010 2030405060708090100レベル位置のmの沈落ちる量mmSec 2-2 Secの2-3 Sec 2-4 Sec 2-5 S ec 2-6 Sec 2-7 Sec 2-8
Sec A
Sec B
Sec C
Sec D
6.6のポインティングを考えて2の沈落ちる量は結果を監測します
6.7考えてポインティングのために4の沈落ちる量は結果を観察して,ポインティングの4は軌道の片側下の方の監測所です。考え中曲線へポインティングは4沈がそれぞれ区を実験する中にかなり一致の,なくて特別な偏差情況が現われるだか示す いちばん大きい平均沈落ちる量は20 mmに誘います。 -40-35-30-25-20-15-10-50-10010 2030405060708090100レベル位置のmの沈落ちる量mmSec 4-2 Secの4-3 Sec 4-4 Sec 4-5 S ec 4-6 Sec 4-7 Sec 4-8
Sec D
Sec A
Sec B
Sec C
6.7のポインティングを考えて4の沈落ちる量は結果を監測します
6.8考えてポインティングのために5の沈落ちる量は結果を観察して,ポインティングの5は軌道の片側下の方の監測所です。 考える中曲線はポインティング5沈落ちる量区を照らし合わせるているでになる示す(Sec。 D)の沈落ちる量いちばん大きい,実験は区がAは沈落ちる量が一番若いで,示して労働者は合成する材料の頑張るな効果ですで, もともと合致して予測するつもりです。
-23 -
-40-35-30-25-20-15-10-50-10010 2030405060708090100レベル位置のmの沈落ちる量mmSec 5-2 Secの5-3 Sec 5-4 Sec 5-5 S ec 5-6 Sec 5-7 Sec 5-8
Sec A
Sec B
Sec C
Sec D
6.8のポインティングを考えて5の沈落ちる量は結果を監測します
6.9考えるのがポインティングの3で,すぐに区のドレ-ンの側を近寄るポインティングを実験する によって考える中に示す,ポインティングの3実験はで,実験は区がCは沈落ちる量が一番若い, 区を実験することを表してドレ-ンに側の地表は起伏する状況があって,実験区のCを高い所として,ほかにへ区を実験して傾く それのいちばん大きい平均沈落ちる量は15 mmに誘います。-40-35-30-25-20-15-10-50-10010 2030405060708090100レベル位置のmの沈落ちる量mmSec 3-2 Secの3-3 Sec 3-4 Sec 3-5 S ec 3-6 Sec 3-7 Sec 3-8
Sec A
Sec B
Sec C
Sec D
6.9のポインティングを考えて3の沈落ちる量は結果を監測します
6.2の水圧は結果を監測します
この実験が計画している 二丁の水圧を埋設して計算するつもりで,数量は水圧の変化をおしはかります。6.10考えてそのなかに埋めて10メ-トルの深さの水圧をおいて計算するために価値を変化します。水圧の変化はウォ-タ-ヘッドで高く一人のはメ-トルだと表します。6.10考えて水圧のために計算して自発的に計算して装置を読む 毎10秒は読んで一回の資料を取って,一日間ほっておいた後の水圧の変化です。考える中に明らかに見えるによって 水圧は躍動する状況があって,いつも水圧の力の下に(ウォ-タ-ヘッドを6.10メ-トル高くする) ,のよう上の方あってぎょらい車が通じる 水圧はぎょらいの車は通じた後計算して,示度は突然にふやすことができて,均等に水圧はおよそ6.5メ-トルで いつも明らか時水圧およそ50センチンメ-トル高い,表すぎょらいは車が引き起こすおよそ50センチンメ-トルのウォ-タ-ヘッドは圧力は悪いか。地表の下にはから
-24 -
10メ-トルはつきあうのは細砂の階で,ふやす水圧力がまわりへ消えようとしますが,細砂は階の上の方にはねんどの階で 相対的な砂は階が防水な階で,もし水圧が即時消えることができなければ,水圧ができるだけ向上して突くことを招来するかもしれないです 動かしてねんどへ上層へ侵入する,ぎょらい車へ覆うた固定頻率,いてこれへ繰り返し重量物を積んて影響して きわめてどろの現象があります。これは実験の区の施工の前,軌道はどろのいちばん可能な原因が湧きます。5.966.16.26.36.46.56.66.7010002000300040005000TimeWater Pressure10m
6.10の水圧を考えて計量して結果をおしはかる(10 m)
6.3監測の結果は分析します
6.1を考えるから考えるまで6.9監測は結果の中で,比較的に出られて地労働者合成するんで材料は区を実験するだ(Sec。A、B、C) それの沈さんの落ちる量は割合に地労働者合成するはないんで材料は区を実験する(Sec。D)小さくて,労働者は材料を合成して頑張って効果が確かに発揮すると示しますために。
この計画主になる改善するためにて軌道はどろの現象が湧くますで,それに地表沈落ちる量を減すだ,それで, それぞれ区を実験しようとする軌道数量はちょっとおしはかります - ポインティングは2、4、5(分は別に軌道の中央におよび両側表す) の沈さんの落ちる量,頼んだてそのは平均で,代表は軌道がぎょらいの車は繰り返し重量物を積まれてな沈落ちる量は変化するているとするです, もし6.11考えるなら。考える中に結果が見えるによって 実験して区A、B、Cの沈落ちる量全部およそより小さい区を照らし合わせるです それにそのへ落ちって曲線へあって現れて穏やか状況に向う,照らし合わせて区の沈へ引き続きふやす趨勢にある,それに監測する過程の中に 区を実験するのは管理して大量に出現しなかった起こるみたいです。今資料を監測してただ11週間があるので,この間の重大な変化を示さなかったですが,もしまた半年約束することを通じるならと事前に見積ることができる その差がもっと明らかにこたえます。 -40-35-30-25-20-15-10-50012345 678時間-周沈落ちる量mmSec ASec BSec CSec D
6.11考えてそれぞれ区のポインティングの2、4、5の平均沈落ちる量を実験します
-25 -
-26 -
それぞれ区の比較を実験する中に,同じ地労働者で材料を合成して回へ改善が歩きにきて,区Cの表われを実験して区Aを割合に実験するのはすこしよいで もともと違って予想するつもりとです。実験して区Aが二へつきあって頑張った材料に使用するている 区C実験するのは一はつきあって使用するているでしたで,そのなかにの差かもしれない起因に材料のテンサイルストレングス,実験するのは区はAが採用して複合式のために頑張る材料です, かたいタイプのグリッドのために,テンサイルストレングスは30 kN / mですが,区Cを実験して軟式なグリッドに採用する テンサイルストレングスは150 kN / mで,その強度の隔たりは5倍です。 もうひとつの考えるべき要素は実地情況で 区Aを実験することおよび地は労働者が材料を合成して敷き終わって返して級を書き入れなかった原料を配合する前に区Bを実験すること 実地地表がもう集水状況にある,ここにふたり示すで,実験区の地労働者が合成して材料へ水の中に浸す可能性がある,そのは情況は割合に実験する区はCが悪い しかし沈落ちる量の表われを防止することで,実験区のCに劣らないです。
総括するのは比較が来る,労働者は合成するて材料は地表沈落ちるな効果に防止するている, 確かにあってそれの頑張る機能を発揮して,もし長い間に沈落ちる量を監測することができるなら,もっと突然ここの一つの隔たりを現われることができるべきです。しかし労働者は地を材料の選びの上に合成する モノレヤの複合材料を採用すると考えることができると効果および価格を考える(かたいタイプのグリッド) ,あるいは軟式な高強度の地労働者のグリッドを使用します。
七、結論
この計画文書はできあがることを実施して,地労働者によって材料を合成して状況を応用して,および協力して監測する結果を計画する 帰納出す次のいくつかの結論
1,労働者は地を材料を合成して弱弱しい当地の階を処理する時応用して,発揮そののひきはなして頑張る機能を充たしてもいいです 提供して軌道下の方土階が定額外に力に受け載る,それに防止して細く推測して土へ汚染して級へ補充して階へおよびド階にけがをするか。
2 , 区の設計の方法を実験して,全部有効に軌道の沈さんを減して落ちることができて,それに湧いてどろの現象は生み出すことを防止します。
3,違う地労働者は材料を合成して方法を配置して,実地の情況がこたえるのでことができる 選択することは違う配列の方法および労働者の材料,予期の改良する目的なことを達するです。
4,結果を監測して地は労働者が材料の表われを合成することでと示すによって その材料の強度の大きさの造形と,成果を改良するに対してかなり大きい影響を備えます。本は計画中材料を研究する 軟式とかとか復式な材料でも,全部よろしい軌道の湧くどろどろになったものの改善の応用の材料とすると考えます。
5,この計画は期限を研究して道程は限るからです 反応改良する効果完全に期限に監測することができない,提案して後続引き続き監測するすべき,期間は少なくとも二年 するようにさせる効果にもっと正確で客観的になることができると判断させます。
謝志
本へ研究して引き受け中はがね会社が任せて研究する,特にかぶっ中はがね会社呂技師、鉄道授業へ感謝してすずへ果断課長へ指導することを支持する 郭勝雄顧問が、たよりにして人の一生へ遮って技師へ意見大切に與えて計画する,および成功大学王聖昌さん、呉玲玲さんが熱心に監測することを助ける,謹むこころざしは感謝しますか。
參考文献
1. Ryan R. Berg , etc. (2000)," Geosynthetic Reinforcement of the Aggregate Base / Subbase Courses of Pavement Structures " , GMA White Paper II.
2. T. Allan Haliburton , ( 1980 ) " Use of Geotechnical Fabric in Railroad Operations " , AAR Technical Center , Chicago , Illinois.
3. Robert D. Holtz and William D. Kovacs ( 1981 ) ," An Introduction To Geotechnical Engineering " , Prentice Hall , New Jersey.